单梁桥式起重机使用之前要做好哪些检查

单梁桥式起重机使用之前，有哪些检查方面的工作需要来做，作为单梁桥式起重机厂家，让小编带大家共同了解一下。

一、结构完整性检查：承载能力的核心保障

主梁与端梁

检查标准：

主梁下挠度≤跨度1/700（如跨度22.5m时，下挠度≤32mm），超出需立即停用；

端梁连接螺栓紧固力矩达120N·m（M16高强螺栓），采用扭矩扳手逐一验证；

焊缝无裂纹，检查主梁与端梁对接处、轨道固定焊点，使用磁粉探伤仪检测。

案例：某钢厂因主梁下挠度超标未及时停用，导致吊运过程中主梁断裂，直接经济损失超200万元。

轨道与车轮

检查标准：

轨道直线度误差≤3mm/10m（用激光水平仪测量），接头间隙≤2mm；

车轮踏面磨损量≤原厚度15%（如直径300mm车轮，磨损量≤45mm），轮缘厚度≥15mm；

车轮与轨道接触面≥70%，接触斑点均匀分布。

案例：某化工厂因轨道接头间隙过大，导致起重机运行时剧烈振动，引发电气控制柜松动故障。

二、机械传动系统检查：动力传递的关键环节

起升机构

钢丝绳：

断丝数≤总丝数10%（6×19S+FC-16mm钢丝绳，总丝数114根，允许断丝≤11根）；

直径磨损量≤原直径7%（如直径16mm钢丝绳，磨损量≤1.12mm），用卡尺测量；

润滑脂覆盖量≥钢丝绳表面80%，采用手动挤压法检查。

卷筒与滑轮：

卷筒壁厚磨损量≤原厚度10%（如壁厚20mm卷筒，磨损量≤2mm），用超声波测厚仪检测；

滑轮槽底磨损量≤钢丝绳直径25%（如直径16mm钢丝绳，槽底磨损量≤4mm）。

运行机构

减速器：

油位在油标刻度线1/2-2/3之间，油质清澈无杂质；

齿轮啮合间隙≤00.3mm（用塞尺测量），接触斑点≥齿面60%。

联轴器：

弹性柱销磨损量≤直径5%（如直径25mm柱销，磨损量≤1.25mm），目视检查；

轴向窜动量≤1mm（用百分表测量）。