单梁桥式起重机钢丝绳磨损到什么程度需要更换

单梁桥式起重机钢丝绳磨损到什么程度需要进行更换，作为单梁桥式起重机厂家，让小编带大家共同来了解一下。

单梁桥式起重机钢丝绳在磨损量达到直径的10%、断丝数超过4根（或在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%），或直径减小量达到7%时，需立即更换。此外，若钢丝绳出现严重变形、腐蚀、内部损伤或结构不稳定，也应立即报废。以下是具体分析：

一、磨损量与直径减小

直径磨损

当钢丝绳直径磨损量超过原直径的10%时，需要更换。

直径减小量达7%或更多时，即使未发现断丝，也应报废。这是因为直径减小会导致钢丝绳承载能力下降，增加断裂风险。

同心磨损与偏心磨损

检查磨损是否均匀，若出现偏心磨损（如单侧磨损严重），可能因滑轮或卷筒安装不当导致，需调整设备并更换钢丝绳。

二、断丝情况

断丝数量

在一个捻距（钢丝绳股绕一周的轴向距离）内：

若断丝数达到总丝数的10%（如6×19结构的钢丝绳，总丝数114根，断丝达12根时需更换），应立即报废。

若断丝数超过4根（无论是否集中在一个捻距内），也需更换。

对于吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，报废断丝数取一般起重机的一半（如6根）。

断丝分布

若断丝集中发生在局部（如6倍直径长度内断丝集中在一股上），或断丝紧靠形成聚集，即使数量未达标准，也应报废。

三、腐蚀与内部损伤

表面腐蚀

钢丝绳表面出现深坑、钢丝松弛或点蚀，且腐蚀率超过原直径的40%时，需报废。

若腐蚀率在10%-40%之间，需根据折减系数（如85%、75%等）调整报废断丝数标准。

内部腐蚀

内部腐蚀难以直接观察，但可通过以下迹象判断：

钢丝绳直径异常加大（因纤维芯膨胀）。

外层绳股间空隙减小，伴随断丝。

钢丝绳弹性降低，弯曲时阻力加大。

若怀疑内部腐蚀，应立即报废并更换。

四、变形与结构损伤

严重变形

出现以下情况需立即报废：

笼状畸变：外层绳股脱节或伸长，导致绳芯暴露。

绳股挤出：绳股被挤出正常位置，表明钢丝绳不平衡。

扭结或硬弯：钢丝绳成环状被拉紧，导致捻距不均和额外磨损。

波浪形变形：钢丝绳纵向轴线成螺旋状，若变形后包络直径（d1）≥4d/3（d为公称直径），需报废。

其他损伤

整股断裂或烧坏：直接报废。

麻芯外露：导致润滑失效和钢丝磨损加速，需更换。

电弧或热影响：钢丝绳表面呈回火色，按断丝处理。